Riachtanais feidhmíochta nascóirí: san áireamh sna sonraíochtaí ar leibhéal an chórais; do GM, Ford, agus Chrysler, tá sé de ghnáth USCAR sonraíocht iarratais a bhaineann le hinneall riachtanais creathadh réasúnta ard; go ginearálta bíonn a gcuid caighdeáin ag OEManna eile (cosúil le USCAR); Treochtaí: Tá soláthraithe taobh an ghléis freagrach as feidhmíocht nascóirí cúplála. Is ionann feistí agus leath den chomhéadan cónascaire feisteas cláir. Éilítear ar sholáthróirí trealaimh cumarsáid mhaith a bheith acu le faisnéis ar thaobh cúplála.
Tá nascóirí feithicle fuinnimh nua ar cheann de na príomhchatagóirí de chónaisc. Le blianta beaga anuas, le forbairt feithiclí nua fuinnimh sa tír, tá sé tar éis bogadh de réir a chéile ar shiúl ó chónaisc feithiclí traidisiúnta ardvoltais agus ard-reatha, agus ísealvoltais. I gcomparáid le nascóirí traidisiúnta ardvoltais agus ard-reatha, tá coinníollacha oibre na gcónascairí feithicleacha nua fuinnimh níos casta agus níos athrú, agus tá iontaofacht na gcónascairí níos airde; i gcomparáid le nascóirí feithicleach traidisiúnta íseal-voltais, mar gheall ar an méadú ar leibhéil voltais (córais príomhshrutha reatha Tá an voltas níos airde ná 300V DC), rud a mhéadaíonn an baol gortú turraing leictreach don chorp daonna, agus tá ceanglais sábháilteachta níos airde aige don chónascaire ; mar sin, i gcomparáid leis an breiseán traidisiúnta íseal-voltais, feabhsaítear ceanglais inslithe agus cosanta an táirge.
Is é feidhm an chónascaire nua fuinnimh ná córas idirnasc ardvoltais na feithicle a chinntiú, is é sin, droichead a thógáil ina bhfuil an ciorcad inmheánach bac nó scoite ionas gur féidir leis an sruth sreabhadh. Is féidir comhpháirteanna cónascaire ginearálta feithicle fuinnimh nua a roinnt ina thrí chuid: tithíocht, séalaithe agus struchtúir chúnta eile, insliú, agus teagmháil seoltaí. Déantar feidhmeanna an cheangail agus an tseolta a bhaint amach trí chúpláil an sheath breiseán agus an truaill soicéad. Úsáidtear nascóirí ardvoltais go príomha i gciorcaid ardvoltais agus ard-reatha feithiclí nua fuinnimh. Ag an am céanna, úsáidtear iad mar cháblaí seoltacha chun fuinneamh an phacáiste ceallraí a aistriú trí chúrsaí éagsúla, mar shampla pacáistí ceallraí, rialaitheoirí mótair, agus aonaid chumhachta mórchóir DCDC ar nós tiontairí agus chargers.
